2007

50 Jahre ADMV und 17. Hauptversammlung des ADMV in Leipzig

50jährige Jubiläen der Ortsclubs:

1. Auer MSC, Grimma, Motor-Mitte-Magdeburg, Wismar, Chemnitzer AMC, Lutherstadt Wittenberg, Mecklenburg Strelitz und Zwickau.

40 Jahre Kartbahn in Lohsa

50 Jahre Moto-Cross in Wolgast

35. Silberner Stahlschuh in Meißen

40 Jahre Ostseepokal im Speedway

30. Motorradfahrertreffen in Zittau,

1. Speedway-Grand Prix auf Schalke

1. Rallye Stollberger Land

2006

16. Hauptversammlung des ADMV in Oberwiesenthal

60. Moto-Cross des MSC Rügen

30. Auto-Cross des MC Klosterfelde

50. Moto-Cross des MCC Tessin

40. Moto-Cross des MC „Fichtenring" Burg Stargard

50. Geländefahrt des MC Rehna

40. "Novemberpokal" des MC Woltersdorf

25. Vogtlandrallye des VMC Plauen

Clubjubiläen:

40 Jahre Rehna, „Jugend" Lübbenau und Teutschenthal, 25 Jahre  Prisannewitz,

1. Rallye Bad Schmiedeberg

Einführung des ADMV-Drift-Cups

2005

15. Hauptversammlung des ADMV in Tangermünde

50. Wiederkehr eines Langbahnrennens in Karlshorst/Berlin

1. ADMV-Rallyes Zwickauer Land und Freiberger Land

Beginn der Stadionmodernisierung in Güstrow

Internationales 85. Teterower Bergringrennen

40. Geländefahrt des MC PSV Schwerin

80. Sandbahnrennen Parchim

Einführung des ADMV-Classic-Cups

2004

14. Hauptversammlung des ADMV in Zinnowitz

30. Moto-Cross in Prisannewitz

Moto-Cross-WM in Teutschenthal und Langbahn-WM in Parchim

Inter-DM im Moto-Cross erstmalig auf Rügen und in Schwedt

30 Jahre MSC Parmen

5. Lausitzrallye mit dem DM-Finale

Finale der Speedway-Junioren-DM in Teterow

Kart-Slalom-Finale in Dresden

2003

13. Hauptversammlung des ADMV in Schöneck / Vogtland

2. ADMV-BAJA-Deutschland zwischen Bautzen und Leipzig

Moto-Cross-WM in Teutschenthal

10. Beru-East-Enduro-Challenge bei Sonneberg musste abgesagt werden.

40 Jahre Bahnsport in Güstrow

40. Rallye „Erzgebirge"

1. Super-Cross in Chemnitz

1. Hallenspeedway in Neustadt-Dosse

2002

45 Jahre ADMV

12. Hauptversammlung des ADMV in Templin

30. Motorradlangstreckenfahrt  des MC Freital

70. Moto-Cross in den "Silberbergen" zu Wriezen

40 Jahre Moto-Cross am "Echoberg" in Tessin

25. Internationales Motorradfahrertreffen in Zittau

30. "Silberner Stahlschuh"im Speedway in Meißen

WM-Langbahnfinale in Parchim

Moto-Cross-WM aller Solo-Klassen in Teutschenthal

Moto-Cross-EM in Culitzsch

2001

11. Hauptversammlung des ADMV in Oybin/Zittauer Gebirge

25. Auto-Cross des MC Klosterfelde

1. Moto-Cross-WM aller drei Solo-Klassen in Teutschenthal

40. "ADMV-Pneumant-Rallye" mit Festakt in Berlin

1. Speedway "Grand Prix" (WM) in Berlin

1. Moto-Cross-EM des MC Culitzsch (80 ccm)

2000

10. Hauptversammlung des ADMV in Graal-Müritz

1. Moto-Cross-WM in Fürstlich-Drehna (500 ccm)

Internationales 80. Teterower Bergringrennen

25. Moto-Cross des MSC Templin

50. Moto-Cross des MSC Rügen

25 Jahre Speedway-Motodrom am Cottaweg in Leipzig

30. Moto-Cross in Lugau

1. Moto-Cross-SW-WM bei Torgau

Die "ADMV-LPF-Meisterschaft" für Motorräder wird ausgeschrieben.

1999

9. Hauptversammlung des ADMV in Schierke/Harz

40. Moto-Cross in Fürstlich Drehna

Der ADMV-Ortsclub in Teterow eröffnet das eigene Motorsportmuseum.
Der ADMV präsentiert zur AMI in Leipzig die Ausstellung "50 Jahre Motorsport im Osten Deutschlands"
35. LPF "Rund um Rehna"
1. Super-Cross-WM in Leipzig
20. Moto-Cross in Culitzsch
70. Parchimer Sandbahnrennen

1998

Aufnahme des ADMV in den DMSB

8. Hauptversammlung des ADMV in Friedrichroda/Thüringen

35. Moto-Cross in Wolgast

1. Jugend-Cross-EM in Schwedt

1. Rallye-EM in Lutherstadt Wittenberg

35. Rallye "Erzgebirge"/Chemnitz

1. Motorrad-Rennsportmeisterschaft auf der Insel Usedom

Bahnsport-WM in Parchim, Ludwigslust und Stralsund

25.Moto-Cross in Lugau

Inbetriebnahme der Flutlichtanlage auf der Speedwaybahn in Ludwigslust

1997

40 Jahre ADMV

Ausstellung anläßlich der AMI in Leipzig

7. Hauptversammlung des ADMV in Leipzig

Gründung des DMSB am 8. Juni (Nachfolger von OMK und ONS)

30. "Ostseepokal" im Speedway

35. "Speedway-Stahlschuh" in Meißen

20. Motorradfahrertreffen in Zittau

1. Eisspeedway in Berlin-Hohenschönhausen

70. Speedway in Ludwigslust

Junioren-WM in Ludwigslust

1996

6. Hauptversammlung des ADMV in Kienbaum

40. Moto-Cross auf Rügen

Moto-Cross-WM in Teutschenthal

Bahnsport-WM-Läufe in Güstrow und Ludwigslust

1995

5. Hauptversammlung des ADMV in Berlin-Köpenick

Beginn der jährlichen "ADMV-Zweirad-Rallyemeisterschaft"

Bahnsport-WM-Läufe in Rostock, Stralsund, Ludwigslust

65. Speedway in Ludwigslust

60. Sandbahnrennen in Parchim

60. Moto-Cross in Wriezen

35. Moto-Cross in Teutschenthal

Internationales 75. Teterower Bergrimngrennen / FIM-Preis der Nationen

1. ADMV-Hallen-Cross in Leipzig

1994

4. Hauptversammlung des ADMV in Kienbaum

20. Moto-Cross in Jüterbog

Speedway-Junioren-WM in Ludwigslust

Der Kartclub Lohsa baut seine Bahn weiter aus.

1993

Geländewagentrial Off-Road findet erstmalig beim ADMV statt.

33. "Pneumant-Rallye" - ausgetragen in Lutherstadt Wittenberg

3. Hauptversammlung des ADMV in Wittenberg

Moto-Cross-WM in Teutschenthal

Der "ADMV-Pneumant-Rallye-Pokal" wird erstmailig ausgeschrieben.

Speedway-WM in Ludwigslust

1992

Der Trabant-Lada-Racing-Cup wird aus der Taufe gehoben, ebenso der Formel-Euro-Cup.

Abschluss eines Kooperationsvertrages mit dem AvD

60. Sandbahnrennen in Ludwigslust

Kart-Slalom wird ins Programm aufgenommen.

Bahn-WM-Läufe in Stralsund und Ludwigslust

Landesmeisterschaften (NBL) und die "Offene ADMV-Orientierungssportmeisterschaft" werden erstmalig ausgeschrieben.

2. Hauptversammlung des ADMV in Rüdersdorf

1991

Tolle Stimmung in der Berliner  "Deutschlandhalle" - Torsten Wolff und Hardy Schadenberg vom ADMV sind beim Super-Cross dabei.

Eisspeedway-WM im Chemnitzer Küchenwaldstadion

Motorsport nach gesamtdeutschen Motorsportgesetz der OMK und ONS in allen neuen Bundesländern

Der ADMV wird nicht in die OMK und ONS als gleichberechtigtes Mitglied aufgenommen.

7. Verbandstag des ADMV in Berlin

Bahnsport-EM/WM-Läufe in Parchim, Ludwigslust und Wolfslake

Erste ADMV-Kartmeisterschaft (ab 1995 ODKM)

Moto-Cross-EM in Teutschenthal

1. Außerordentliche Hauptversammlung des ADMV in Woltersdorf

1990

Sportfans der DDR besuchen nach 1961 ertmals problemlos Motorsportveranstaltungen in der BRD. Noch vor der Währungsunion helfen die Partnerklubs der BRD den Besuchern aus der DDR - Sondereintrittspreise zum fairen "Wechselkurs".

Letzte nationale Saison nach dem Sportgesetz des ADMV.

Währungsunion: Die D-Mark gilt auch in der DDR ab dem 1. Juli.

"Sachsenringrennen" unter "harter Währung" (letztes Rennen auf dem alten Kurs)

Enduro-WM in Zschopau

Letzte Nationalmannschaften des ADMV starten zu den "Six days" und zur Mannschafts-WM im Moto-Cross in Schweden.

Austritt des ADMV aus den Weltföderationen des Motorsports FIM, FIA und UIM.

Außerordentlicher Verbandstag des ADMV in Strausberg

Internationales 70. Teterower Bergringrennen

Johannes Kehrer gewinnt die letzte nationale Straßensportmeisterschaft 500 ccm des ADMV.

Die Wasserski- und viele Motorwassersportvereine verlassen den ADMV.

Abschluss eines Kooperationsvertrages mit dem DMV

1989

Im Auto-Cross und Motorbootrennsport starten Fahrer der DDR im nichtsozialischen Ausland.

ADMV-Regelung mit dem Ministerium für Außenhandel zur gebührenfreien Regelung der Einfuhr von Technik aus der BRD

"Internationaler Novemberpokal" im Trial in Woltersdorf bei Berlin am 04.11.1989 - 5 Tage vor Öffnung der Grenzen zur BRD

Johannes Kehrer (250/Zweizylinder) und Michael Freudenberg (250/Einzylinder) sind beste Einzelfahrer im Pokal der sozialistischen Länder.

1988

Antrag auf Homologation des Wartburg 1.3 für die Gruppen N (A) bei der FIA

Im Motorradrennsport wird erstmals die Meisterschaftsklasse 80 ccm ausgeschrieben (vorher 50 ccm)

Bernd Beckhusen wird zum 24. Mal nationaler Motorbootrennsportmeister.

Erstmals starten Fahrer aus dem nichtsozialischen Ausland im Motorradrennsport (80 ccm) in Schleiz.

1987

DDR-Nationalmannschaften gewinnen "Trophy" und "Silbervase" bei den Six days in Polen.

1986

Fahrrad-Trialsport wird im ADMV zugelassen.
Der Automobilrennsport wird um die Klasse 1.600 ccm erweitert (vormals nur bis 1.300 ccm).

1985

Besucherrekorde in Schleiz, am "Sachsenring", in Teterow, in Lübbenau, auf der "Alten Warth"
25. Pneumant-Rallye Berlin

1984

6. Verbandstag des ADMV in Woltersdorf

Eröffnung der Speedway-Bahn in Lübbenau

Bernhard Danisch wird zu 17. Mal nationaler Motorbootrennsportmeister

1983

50. "Schleizer-Dreieck-Rennen"

1982

Erste Versuche, ADMV-Sportler im nichtsozialistischen Ausland starten zu lassen, scheitern.

20. Rallye Lutherstadt Wittenberg

1981

"Pokal der Kalikumpel" - ein Höhepunkt des Cross-Sports

1980

10. Motorradfahrerwintertreffen auf der Augustusburg

20 Jahre Sportabteilung Zwickau

20. "Pneumant-Rallye" in Berlin

1979

1. "Messepokal" im Speedway in Leipzig

1978

5. Verbandstag des ADMV in Berlin

1977

Vereinbarung des Reisebüros mit dem ADMV zur Entwicklung des Tourismus im Verband und besseren Betreuung der Mitglieder.

ADMV-Motorbootrennsportler (A. Shell, B. Beckhusen, O.J. Schumburg, K. Driefert, B. Danisch, H. Gärtner) gewinnen den zum 2. Mal ausgetragenen "Freundschaftspokal" in Polen.

1976

Auto-Cross wird im ADMV als Meisterschaftssportart eingeführt.

Bildung der sozialistischen Entwicklungskollektive im Automobilrennsport.

Formelfreie Rennwagen werden in Kleinserie gebaut. (1.000 ccm, später 1.300 ccm, Mitte der 80er Jahre 1.600 ccm)

1975

Moto-Cross auf der "Alten Warth" ist populär und wird von der Kali-Industrie finanziell und materiell unterstützt.

1974

4. Verbandstag des ADMV in Berlin

Die internationalen Wettbewerbe "Pokal für Frieden und Freundschaft" erleben eine Blütezeit. Gefahren werden sie im Straßenrennsport, Enduro, Moto-Cross, Bahnsport, Motoball, Automobilrallyesport, Kart, Motorbootrennsport, Wasserski und später auch im Auto-Cross und Trial.

Letztes Bautzener Autobahnring-Rennen

Einführung der Trophäe "Goldener Helm des ADMV" am Bergring in Teterow

1973

Wirksamkeit des Beschlusses von 1972! Einzige Ausnahme: Die Sportabteilungen der Fahrzeugproduzenten in Suhl, Zschopau, Zwickau und Eisenach starten weiterhin im nichtsozialistischen Ausland. Die Fahrer haben internationale Lizenzen des ADMV.

Die Armee-Sportvereinigung (ASK) zieht sich aus dem Motorsport des ADMV zurück.

Die Sportvereinigung "Dynamo" (Polizei) beteiligt sich weiterhin am Speedway, Moto-Cross und Motoball.

1. "Silberner Stahlschuh" im Speedway in Meißen

Letztes Rennen auf der "Bernauer Schleife" (heute Dreieck Schwanebeck)

Der Orientierungssport geht aus dem Touristiksport hervor.

1972

Der ADMV beschließt, ab 1973 keine WM- und EM-Veranstaltungen mehr auszurichten. Im weiteren sollen Aktive des ADMV nicht mehr an Wettbewerben im kapitalistischen Ausland teilnehmen.

Letzter WM-Lauf für Motorräder auf dem "Sachsenring"

Letzter Moto-Cross-WM-Lauf in Apolda

Letzter Rallye-EM-Lauf in Berlin

Letzter Enduro-EM-Lauf in Zschopau

1971

Letztes Rennen auf der Dresdener Autobahn-Spinne

1. Moto-Cross-WM im "Talkessel" zu Teutschenthal (250 ccm)

1970

Peter Rosenow und Konrad von Freyburg werden Motorboot-Rennsport-Weltmeister.

3. Verbandstag des ADMV in Dresden

Moto-Cross-WM in Schwerin / Lankower Berge

1969

Bernd Beckhusen und Rudolph Königer werden die ersten Motorboot-Rennsportweltmeister für den ADMV.

10. Frohburger Dreieck-Rennen

1968

Werner Salevsky und Peter Uhlig werden die ersten Enduro-Europameister für den ADMV.

Bahn-WM in Meißen und Stralsund.

1967

Erste Rallye-EM in Berlin (Pneumant-Rallye)

Jochen Dinse nimmt am Speedway-WM-Finale im Londoner Wembley-Stadion teil. 

1966

Bahn-WM in Meißen und Senftenberg

Paul Friedrichs wird Weltmeister im Moto-Cross (auch 1967/1968).

1965

Aufnahme der DDR in die Wasserskiföderation

Speedway-WM in Neubrandenburg und Eröffnung der Speedway-Bahn in Rostock

2. Verbandstag des ADMV in Berlin

10. Rallye "Wartburg" in Eisenach

1964

Speedway-WM in Neubrandenburg

Durchführung der "Sechstagefahrt" in Erfurt

1. Moto-Cross-WM in Gumpelstadt auf der "Alten Warth" (500 ccm)

1963

Erster Six days-Sieg der DDR-Mannschaft in der CSSR

Eröffnung der Güstrower Speedway-Bahn

1962

Konrad Klar fährt in Berlin-Grünau Weltrekord mit einem Sportboot E01 (Wartburgmotor)

Erste nationale Speedwaymeisterschaft

1961

Erster WM-Lauf auf dem "Sachsenring"
1. Pneumant-Rallye in Berlin
Die Disziplinen K-Wagensport und Oldtimersport kommen in den ADMV-Kalender. 1. Lückendorfer Bergrennen

Ausschreibung einer Touristikmeisterschaft.

1960

Gründung der Sportabteilung Zwickau

1. Verbandstag des ADMV in Karl-Marx-Stadt

1. Frohberger Dreieckrennen

1959

Die Sportarten Motoball, Motorradrallyesport und Motorradturniersport werden eingeführt.

Eröffnung der Neubrandenburger Speedway-Bahn

1958

Horst Fügner wird Vizeweltmeister auf MZ.

Herbert Leide wird Europameister im Motorbootrennsport.

1. "Ostseepokal" im Speedway

Bildung der Sportabteilung Eisenach

Eröffnung der Stralsunder Speedway-Bahn

Erste Rallye-Trabanten aus Zwickau im Einsatz

1957

2. Juni: Gründung des ADMV in Berlin

Aufnahme des ADMV in FIA und FIM im Oktober und UIM im November

Raymund Kappner wird Europameister im Motorbootrennsport.

Beginn der gemeinsamen Entwicklung von Formel-Junior-Rennwagen durch Industrie und ADMV

Trial, Automobilturniersport und Wasserski werden zugelassen.

Gründung der Bezirksorganisationen Karl-Marx-Stadt, Gera, Neubrandenburg, Schwerin und Halle/Saale

1956

Moto-Cross und Speedway ausgeschrieben.

Auflösung des Rennkollektivs in Eisenach

10. Rennen auf der "Halle-Saale-Schleife"

1955

Erstmaliger Einsatz des "Wartburg 311" zur Rallye in Eisenach

1954

Gründung der Eisenacher Rallyesportgruppe im Rennkollektiv DAMW

1. Bautzener Autobahnringrennen

1953

Bildung der Rennkollektive in Suhl und Zschopau

1952

Bildung des Veranstaltungsdienstes VAD in Halle/Saale

Verlegung des DAMV-Rennkollektivs von Berlin-Johannisthal nach Eisenach

Leistungsprüfungsfahrten (heute Enduro) werden durchgeführt.

1951

Gründung der eigenständigen Sektion Motorennsport (Vorläufer des ADMV)

Erstes Motorsportgesetz der Sektion

Fachblatt der Sektion ist der "Illustrierte Radsport und Motorrennsport", später "Illustrierter Motorsport"

1. Straßenrennen auf der "Autospinne" Dresden

1950

Forschungsauftrag des DAMW: Es entsteht das Johannisthaler Rennkollektiv

Internationale Vertretung des deutschen Motorsports durch die OMK

Gesamtdeutsche Meisterschaftsläufe am "Sachsenring" und "Schleizer Dreieck"

Zusammenarbeit von ONS (BRD) und MSK (DDR)
Die ersten nationalen Meister werden ermittelt (in der BRD bereits 1947 für Motorräder und 1948 für Automobile).
1. Straßenrennen auf der "Halle-Saale-Schleife" und im Leipziger Stadtpark.

Sandbahn- und Motorbootrennsport werden ausgeschrieben.

1949

Gründung der Motorsportkommission (MSK) und örtlicher Motorsportgemeinschaften

Der Straßenrennsport wird zugelassen.

Erstmals wieder Bergringsrennen in Teterow

Rekordfahrt auf der Autobahn bei Dessau

Wiedergründung des DMV

Die Sektion organisiert 8 Veranstaltungen (846 Starter, davon 173 aus der BRD).

1948

Wiedergründung des AvD

Bildung des Deutschen Sportausschusses (DS) in der sowjetischen Besatzungszone (SBZ)

2 Veranstaltungen in der damaligen SBZ

1947

Gründung der Arbeitsgemeinschaft des Deutschen Motorsports   (ADM)

Gründung der Obersten Motorsportkommission (OMK),

Umbennung in Oberste Motorradsportkommission 1949

1946

Wiedergründung des ADAC